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充气芯模

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桥梁充气芯膜

桥梁充气芯膜,又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模,充气橡胶芯模,充气芯模,气囊内模,橡胶气囊。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。

华顺桥梁充气芯模特点:

桥梁充气芯模是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。

1. 桥梁充气芯模充气产品,使用方便,使用后方便拆除,节省劳动时间和劳动成本,降低工作强度。

2.我厂生产的桥梁充气芯模投资回报率高,气囊可以反复使用80次,节省成本投入。我厂有多年生产经验, 所提供产品全部经过测压侧漏实验,保证产品品质。

3.设计科学合理

应用桥梁充气芯模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,操作简单、省工、省时、省材。

4.优良的耐老化性能,使用寿命长

我公司产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很强的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满足在各种工程施工条件下的使用需求。

5.适用温度广泛    在-20℃~+90℃的范围内,材质不会发生变化。

6.为建筑现场施工轻型化提供了有利条件

予应力空心混凝土构件,由于采用桥梁充气芯模,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。

7.施工工艺简便、安全、卫生

使用桥梁充气芯模,只用少量简单工具,无需特殊工艺。只要将芯模入负筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。

8.桥梁充气芯模的固定

1)因振捣混凝土时,芯模会向上浮,必须将上、下、左、右都加以固定,另外加上压块克服上浮力。

2)一般 φ250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。

9. 华顺桥梁充气芯模全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺,保证产品的质量稳定。我厂提供优质的售后服务,客户技术难题解答,可以派工人到客户施工地现场指导,让客户无后顾之忧。

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